Em 18 de novembro, a Norsul celebrou 60 anos de história. Desde a sua fundação, protagonista no crescimento da navegação brasileira, a companhia atua no transporte de cargas de norte a sul, abrangendo a costa brasileira e internacional.
Como uma empresa de cabotagem 100% brasileira, a Norsul possui a maior frota privada do país, com 21 embarcações próprias, entre comboios oceânicos e navios. Além disso, opera cerca de 100 embarcações afretadas, com uma média de 850 viagens por ano. A empresa completou seis décadas buscando, para os próximos anos, diversificar ainda mais o negócio.
Com um olhar atento ao mercado de navegação, a Norsul encontra espaço para crescer. Apenas no ano de 2022, a companhia transportou 28 milhões de toneladas de graneis secos e líquidos. Setores como agro, energia, óleo e gás e siderurgia são focos estratégicos atuais da companhia, pois movimentam volumes expressivos nos principais corredores logísticos do país.
Uma jornada de sucesso, pautada pela adaptabilidade e inovação nos negócios
Fundada em 1963 pelo norueguês Erling Lorentzen, a empresa é protagonista no crescimento da navegação brasileira com trajetória de adaptabilidade e competência, diante das inúmeras mudanças econômicas e políticas ao longo desses 60 anos. Especializada no transporte de granéis secos e líquidos com cargas homogêneas, gerais e de projeto, tanto na cabotagem como no longo curso, a Norsul transporta itens como minérios, produtos siderúrgicos, madeira e celulose, grãos e fertilizantes, derivados claros e biocombustíveis, além de cargas especiais.
Angelo Baroncini, diretor-presidente da Norsul, destaca que a companhia viu o setor náutico se desenvolver e amadurecer, ganhando cada vez mais inovações e vertentes que auxiliam o progresso local e pessoal. “A história da Norsul é uma jornada de sucesso, de contribuição direta ao desenvolvimento do país e ao fortalecimento do setor marítimo. Sempre assumimos uma postura ativa perante os desafios de negócio, nos adaptando e reinventando para entregar soluções de valor e compromisso aos nossos clientes”, explica o executivo.
Em sinergia com esse propósito e com o objetivo de diversificar e criar negócios, a Norsul e a alemã Hapag-Lloyd também lançaram, recentemente, a joint-venture Norcoast, que vai oferecer serviços independentes e integrados de cabotagem de contêineres, com o início das operações previsto para o primeiro trimestre de 2024. Esse projeto representa não somente crescimento para a empresa, mas um traço da Norsul que fala sobre o pioneirismo em se aventurar em oportunidades ainda não exploradas no mercado. “Enxergamos esse novo momento da Norsul e novos negócios como um reflexo natural da nossa dedicação diária que reúne confiança, qualidade e muito trabalho para oferecer aos nossos clientes os melhores serviços no transporte marítimo”, afirma o diretor-presidente.
Rodrigo Cuesta, diretor Financeiro da Norsul, pontua que a empresa tem hoje várias iniciativas de diversificação em estudo e explica que a joint-venture Norcoast é um exemplo de como a Norsul projeta a inovação no negócio. “Quando falamos de Norsul, estamos buscando ampliar nosso escopo de atuação e o primeiro passo que demos foi essa joint-venture. O apetite de investimento da Norsul no Brasil é crescer no setor de transporte aquaviário, complementando a oferta para nossos clientes atuais e futuros. Faz parte do nosso plano de crescimento trabalhar também com parcerias. Elas são importantes para acelerar e trazer segurança para novas operações”, reforça.
Segundo Fabiano Lorenzi, diretor Comercial, as embarcações da companhia são capazes de atender ao comércio marítimo entre diferentes portos brasileiros e da América do Sul: “Transportamos hoje uma grande variedade de granéis líquidos, incluindo cargas químicas, biocombustíveis, derivados claros e petróleo. Na frota, temos navios graneleiros e multipropósito, navios especializados para químico e cimenteiro, além dos comboios oceânicos, com uma expertise sexagenária”, pontua.
Parcerias e transformação cultural apoiam o crescimento da Norsul
Outra parceria que deu certo é um investimento para otimizar eficiência energética nas embarcações, tecnologia desenvolvida junto à startup BioRen, de combate à bioincrustação, processo natural de colonização e crescimento de organismos em superfícies submersas. O projeto usa campos eletromagnéticos para evitar o crescimento marinho indesejado, sem agredir o meio ambiente. A solução é inédita no mercado. A empresa também utiliza outros parceiros e foca em tecnologias 4.0 e IoT como parte de sua estratégia de ampliar a eficiência energética de suas embarcações e operações.
Para além de lidar com a necessidade atual do mercado de navegação, a Norsul também vem investindo em estratégias para apoiar os objetivos de crescimento da empresa. Aline Carvalho, gerente executiva de Gente e Gestão, é responsável pela estratégia de transformação cultural da Norsul, que tem a ambição de apoiar o crescimento da companhia e, acima de tudo, a missão de perpetuar o grande legado do seu fundador. Um dos resultados desta transformação foi o aumento da presença feminina nos cargos de gestão de 25% para 33% ao longo de quatro anos, um marco relevante em um mercado ainda predominantemente masculino. Além disso, a empresa reviu sua estrutura organizacional criando as áreas de Novos Negócios, Inteligência de Mercado, Relacionamento com o Cliente, Compliance e Jurídico, todas com foco em atuar na execução da estratégia de negócio.
Uma história de protagonismo na navegação
Nos últimos 20 anos, a Norsul inovou e trouxe ao Brasil o conceito de comboios oceânicos, projetando e construindo sua frota e assinando contratos de longo prazo. De lá para cá, a companhia permaneceu registrando uma trajetória de evolução e sucesso:
- Em 2003, iniciou as operações do tráfego Caravelas, entre o sul da Bahia e o Espírito Santo. Por volta dessa época, começou a apoiar o Instituto Baleia Jubarte, além de buscar formas de orientar e treinar sua tripulação para evitar qualquer imprevisto com os animais, visto que as barcaças passam por Abrolhos, berço reprodutivo das baleias.
- Em 2014, por meio de parceria com uma empresa chilena, entrou no mercado de transporte de líquidos. Desse movimento, a companhia desenvolveu expertise e permanece com oportunidades de expansão em diversos pontos da cadeia de valor, do alívio da plataforma até a cabotagem de derivados.
- Em 2019, a Norsul se tornou a primeira empresa brasileira de navegação (EBN) a transportar cimento e clinquer, ao adquirir um cement carrier. O volume anual do transporte de cimento fica em torno de 250 mil toneladas por ano, um potencial de redução de 6.250 caminhões nas estradas.
- Em 2022, o Norsul 12 se tornou a primeira barcaça roxa da qual se tem notícia. A Norsul também deu início à rota de biocombustível do Paraná a Pernambuco.
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